ڈرائیور واپس کیسے آتا ہے؟

چافرز گھر کیسے لوٹتے ہیں: صنعت کی حیثیت اور حل کا تجزیہ

حالیہ برسوں میں ، نشے میں ڈرائیونگ کی تحقیقات میں شدت اور عوامی حفاظت سے متعلق آگاہی میں بہتری کے ساتھ ، ڈرائیونگ انڈسٹری فروغ پزیر ہوگئی ہے۔ لیکن اکثر نظرانداز سوال یہ ہے کہ:خدمت مکمل کرنے کے بعد ڈرائیور کیسے واپس آتا ہے؟اس مضمون میں پچھلے 10 دنوں میں پورے نیٹ ورک کے گرم ڈیٹا کو یکجا کیا گیا ہے اور ساختی تجزیہ کے ذریعہ اس صنعت کے پوشیدہ درد کے نکات کو ظاہر کیا گیا ہے۔

1. شافرس کی واپسی کے طریقوں سے متعلق اعداد و شمار کے بڑے اعدادوشمار

2. حالیہ گرم واقعات پر توجہ دیں

1.رات کے وقت سواری کے دوران بیجنگ ڈرائیور کی موت(15 جولائی): ایک پلیٹ فارم ڈرائیور کو واپس آنے کے لئے فولڈنگ الیکٹرک سکوٹر کا استعمال کرتے ہوئے ایک کار حادثے کا سامنا کرنا پڑا ، جس نے متبادل ڈرائیونگ کی حفاظت پر قومی بحث کو متحرک کیا۔

2.شینزین ڈرائیور اجتماعی حقوق سے متعلق تحفظ(18 جولائی): 200 سے زیادہ ڈرائیوروں نے مشترکہ طور پر پلیٹ فارم سے ریٹرن سبسڈی فراہم کرنے کی درخواست کی ، اور اس سے متعلقہ عنوان پر نظریات کی تعداد 120 ملین تک پہنچ گئی۔

3.ہانگجو ایشین کھیلوں کی خدمات پر نئے ضوابط(20 جولائی): حکومت کو ڈرائیونگ کمپنیوں سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ اپنے ڈرائیوروں کے لئے راؤنڈ ٹرپ حادثے کا انشورنس خریدیں ، اور صنعت میں ایک نیا معیار قائم کریں۔

3. واپسی کے مسائل کی تین بڑی وجوہات

1.لاگت کے ذریعے تضاد: پلیٹ فارم مکمل طور پر ڈرائیور کو واپسی کی لاگت سے گزر جائے گا۔ سروے سے پتہ چلتا ہے کہ 87 ٪ ڈرائیوروں کو ہر ماہ نقل و حمل کے اخراجات میں اوسطا 300-500 یوآن ادا کرنا پڑتا ہے۔

2.ٹول سیفٹی کے خطرات: اگرچہ فولڈنگ الیکٹرک بائیسکل آسان ہیں ، لیکن ان میں حادثے کی شرح زیادہ ہے۔ کسی خاص پلیٹ فارم کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ رات کے وقت سوار ہونے پر حادثے کی شرح دن کے مقابلے میں تین گنا زیادہ ہوتی ہے۔

3.سنگین وقت کا نقصان: اوسطا ، ہر ڈرائیور روزانہ واپسی کے سفر پر 2.5 گھنٹے ضائع کرتا ہے ، جو آرڈر لینے کی کارکردگی اور آمدنی کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔

4. جدید حلوں کا موازنہ

5. صنعت کے ماہرین کی تجاویز

1.ریٹرن ٹرپ پروٹیکشن فنڈ قائم کریں: ڈرائیور کے واپسی کے اخراجات کو سبسڈی دینے کے لئے خصوصی فنڈ کے طور پر آرڈر کی رقم کا 1 ٪ -2 ٪ واپس لے لو۔

2.محفوظ واپسی کے ٹولز تیار کریں: کار کمپنیوں کے ساتھ خصوصی فولڈنگ الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کے لئے تعاون کریں جو قومی حفاظت کے معیارات کو پورا کرتی ہیں اور ان میں حفاظتی آلات جیسے انتباہی لائٹس سے آراستہ ہیں۔

3.ذہین بھیجنے کے نظام کو بہتر بنائیں: بڑے اعداد و شمار کے تجزیے کے ذریعے ، "ڈلیوری + ریٹرن" کے احکامات کا ذہین ملاپ ڈرائیور کی آمدنی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے محسوس کیا جاتا ہے۔

4.انسانوں کی تعمیر کے لئے حکومت کے انٹرپرائز تعاون: ڈرائیونگ کے لئے ہاٹ سپاٹ میں 24 گھنٹے کے آرام کے اسٹیشن مرتب کریں ، بنیادی خدمات جیسے چارجنگ اور گرم پانی فراہم کریں۔

6. مستقبل کے رجحانات کی پیش گوئی

"شافر سروس کی وضاحتیں" کے آئندہ قومی معیارات کے ساتھ ، واپسی کے سفر کا تحفظ لازمی ضرورت بن جائے گا۔ معروف پلیٹ فارمز نے "پریشانی سے پاک ریٹرن سفر" انشورنس خدمات کی جانچ شروع کردی ہے ، اور یہ توقع کی جارہی ہے کہ 70 ٪ پلیٹ فارم 2024 تک معیاری واپسی کے سفر کے حل فراہم کریں گے۔ یہ صنعت وسیع تر ترقی سے بہتر کارروائیوں میں تبدیل ہوجائے گی ، اور ڈرائیوروں کے حقوق اور مفادات کا تحفظ اس کی بنیادی مسابقت بن جائے گا۔

ایسا لگتا ہے کہ ڈرائیور کی واپسی کے سفر کا مسئلہ صنعت میں ایک معمولی درد کا نقطہ ہے ، لیکن حقیقت میں یہ شہری خدمت کے نظام کے لئے ایک بڑا مسئلہ ہے۔ صرف پلیٹ فارم ، حکومت اور معاشرے کے تعاون سے ہی واقعی پائیدار ڈرائیونگ سروس ماحولیاتی نظام بنایا جاسکتا ہے۔